Tall total a Sant Vicenç de Calders durant tot el cap de setmana previ a la represa del servei. Dissabte, diumenge i dilluns fins al migdia, l’estació no estarà operativa i els busos del pla alternatiu arribaran i sortiran des de Cunit. Allà, els passatgers podran agafar l’R2 Sud per enllaçar amb Barcelona.

Aquest 3 de març a la tarda està previst que els trens Regionals entre Tarragona i Barcelona ja tornin a circular, cinc mesos després, un cop acabades les obres al túnel de Roda de Berà. De fet, el primer tren que «inaugurarà» la represa del servei serà el de la R17 amb sortida a les 14.40h des de Salou-Port Aventura i que té previst arribar a la capital catalana a les 16.09h. Això si les simulacions i proves que es duran a terme duran el matí funcionen. A partir de llavors ja aniran circulant els combois de les línies R-14, R-15, R-16 i R-17 segons els nous horaris establerts per Renfe.

És important tenir en compte, però, que no faran parada a Sant Vicenç de Calders fins a finals de maig per noves obres allà. És per això que encara hi haurà servei alternatiu per carretera des de Torredembarra. La companyia ha introduït diferents millores, per exemple, hi haurà trens cada 30 minuts per enllaçar amb Barcelona i també s’han homogeneïtzat els horaris.

Antonio Carmona, director de Rodalies, ha explicat a Tarragona Ràdio que en aquesta nova fase hi haurà uns 1.500 passatgers afectats, dels 15.000 totals d’aquests mesos. Uns usuaris que encara veuen lluny el retorn a la normalitat i que troben mancances al pla proposat. Anna Gómez és una de les portaveus de Dignitat a les Vies. Amb tot, els horaris definitius del servei no es fixaran fins al setembre.